Tübbings
Das wichtigste Element im MINI TUNNEL SYSTEM sind dieTübbings. Tübbings sind Rohrsegmente von 60 bzw. 75 cm Länge aus Beton der Güteklasse B 45 (DIN 1045).
Mittels axial angeformter Nut und Feder verbinden sich drei identische Segmente zu einem stabilen Rohrring. Radial angeformte Nut und Feder dienen der optimalen versatzfreien Verbindung zum voranliegenden Rohrsegmentring.
Tübbings werden in Betonfertigteilwerken oder auch halbautomatisch vor Ort hergestellt. Überall dort, wo Strom und die Zuschlagstoffe Wasser, Kies und Zement vorhanden sind, können Tübbings produziert werden, Durch die Segmentbauweise und die Vor-Ort-Montage werden die Betonteile axial nur gering beansprucht. Auf eine Bewehrung der Segmente kann meist verzichtet werden.
Standsicherheit und Gebrauchsfähigkeit werden für jedes Projekt durch statische Nachweise der Tübbingkonstruktion belegt. Die Nachweisführung erfolgt nach den Regeln des Tunnelbaus, den Belastungs- und Baugrundverhältnissen. Das Berechnungssystem ist der elastisch eingebettete Bohrring mit den als Gelenken ausgebildeten Tübbingstößen. Maßgebend für die Tragfähigkeit ist der den Tunnel umgebende Boden. Bei normalen Böden (Steifemodul < 10 MN/m2) ist die Standsicherheit für unbewehrte Tübbings gegeben. Bei ungünstigen Bettungsbedingungen kann eine einlagige Bewehrung erforderlich werden. Die maximalen Betonbiegezugspannungen sind normalerweise geringer als die Biegezugfestigkeit, so daß die beim Standardnachweis eingeführten Anrisse nicht zu erwarten sind.
...ist eine Sandwichdichtung. Die Kombination von Fertigteilen und Ortummantelung ergibt ein Verbundrohr von hoher Qualität und Fugendichte. Aufbauend auf unausgehärtetem Dichtungsband in Nut und Feder, danach die Verfüllung mit Stützkorn (2-8 mm) im Ringspalt und dann die vollvolumige Injektion mit Dämmersuspension. Der geforderte Prüfdruck mit 5 m Wassersäule ist sichergestellt.